Bearing Isolator（轴承隔离器）测量视频

该视频旨在说明如何测量 Inpro/Seal Bearing Isolator 的常见应用，例如泵、电机和变速箱。有关轴台、蒸汽轮机或滑动轴承电机等更复杂应用的测量指导，请联系您当地的 Inpro/Seal 代表。与往常一样，在测量设备时，确保穿戴正确的个人防护设备，并遵循相应的安全程序，切勿在旋转式设备正在运行时对其进行测量。

出于演示目的，我们使用一个示例普通壳体，其具有在许多应用中常见的元件。在测量前，请备好 Inpro/Seal Bearing Isolator 询价单或 RFQ。您可以从我们网站下载和打印 Inpro/Seal 询价单，也可以使用我们的电子询价单，这二者均可在 www.inpro-seal.com 上找到。询价单提供了有关所需测量的指南以及记录尺寸的位置。大多数设备可使用带表卡尺或千分尺进行测量。确认您的测量设备已正确校准。

对任何应用而言，所需的第一个也是最重要的一个测量是轴直径。这是 Bearing Isolator 所在的位置。仔细测量该轴的直径，然后在 Bearing Isolator 询价单上记录该尺寸。

接下来，测量壳体表面与第一个向外的障碍物之间的距离。这会为我们的工程团队提供从轴承箱中伸出的最大允许伸出量。通常，第一个向外的障碍物是轴中的一个台阶，就像这里，是一个键槽或联轴器。如果第一个向外的障碍物是轴中靠近壳体表面的一个台阶，我们通常可采用阶梯式 Bearing Isolator 设计来适应它。测量轴中的台阶时，确保包括从壳体表面到台阶起点的距离、任何圆角半径（如果存在）以及该台阶之后的轴直径。

在泵、电机和变速箱等许多常见应用中，可将端盖卸下。如果可能，我们建议您执行此操作，以便轻松获得其余所需的尺寸。

现在我们将测量轴承箱孔。这是将 Bearing Isolator 压入的位置。我们建议在多个位置测量轴承箱孔，以便验证圆度，从而确保其不是蛋形或未磨损。Inpro/Seal Bearing Isolator 通常使用过盈配合或压装，因此，如果您的轴承箱孔不是圆形的，则可能需要进行修改。

测量壳体厚度。这对于确保将 O 型圈正确定位在 Bearing Isolator 的外径上非常重要。

接下来，测量壳体表面到第一个向内的障碍物的距离。该测量非常关键，这可使我们了解可将 Bearing Isolator 插入轴承箱中的长度，然后留出足够的空间，以便在油润滑应用中提供到承轴槽的润滑油回流通道。通常壳体中有一个埋头孔，骨架油封被压靠在该埋头孔上，如在这种情况下那样。根据可用的轴向空间，可能需要对其进行更改或拆除，以便为 Bearing Isolator 留出空间，并促进润滑油正确返回到承轴槽。如此处所示，如果没有埋头孔，则第一个向内的障碍物一般是轴承、轴承上的锁紧螺母，甚至是振动或速度监视器。

最后，如果您的应用是油润滑的，则测量油位离中心轴线的距离。通常，润滑油应位于壳体底部滚珠的中心线位置。如果油位高于轴底部，这将被视为浸没状态，可能需要进行特定或其他密封设计。

测量 Inpro/Seal Bearing Isolator 的常见应用很简单。使用 Bearing Isolator 询价单来验证是否记录了所有必要尺寸。记录了所有尺寸后，请尽可能详尽地回答询价单下半部分中的应用细节问题，然后再将其提交给您的 Inpro/Seal 代表。这会为我们的工程团队提供针对您的应用和运行环境设计完美密封解决方案所需的所有信息。

有关问题，请与您当地的 Inpro/Seal 代表联系，或者访问 www.inpro-seal.com。